飞驰岁月_第一卷 第七十三章:辞职去旅游 首页

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   第一卷 第七十三章:辞职去旅游 (第2/2页)

双流宏孟,白家去了,以前重庆的八公里也搬到南彭了。

    联系到以前做车的朋友,大家对现在的生意都是苦不堪言:“我们现在都成了给金融公司打工的了,赚的钱都付了利息了。电商也一直在压榨我们,不好收车,不好卖车的。”

    一个这样说,两个这样说,三个四个还是这样说,魏晓多次在夜深人静的时候拉着邢宇开始谈理想,谈抱负,谈人生。

    “胖哥,你看现在那么多人都不想开车行了,你何必趟这浑水呢?”

    “他们难做,是他们还没找到新模式。你要对我有信心呢,我们不一样。”邢宇对于自己的计划还是信心满满,这些年成功的经验让他已经非常膨胀了,对于自己的想法那是坚定不移的去实施。

    “胖哥,不是最近很多公司给你打电话吗?要不然你再去上班呗。你比电视上那些人厉害多了,我看他们一被辞退就再也找不到合适的工作了。”捧自己的老公,魏晓是没有任何压力的。

    “电视里都是骗人的,有经验,有人脉,有技术。大公司不要你,小公司也会高薪聘请你的呀,除非你在这个圈子里口碑被自己搞差了,要不然哪能找不到合适的。媳妇,你相信我,我要做的,肯定会很赚钱。”看到魏晓这么崇拜自己,邢宇很是沾沾自喜。

    “有钱了,我们就买台车,哥带去环游世界……”

    走了一路,沿途的风景古迹,人文景观大饱眼福,邢宇却开始怀恋自己的jeep车。

    尤其是凤凰到张家界有一段两条高交换的省道,山路就不说了,这平原路面还是高低起伏,深坑遍地。这段十来公里的路面硬是走了快一小时,很多地方只能斜着过去,宝马33o的底盘太低了,不能应付这些场面,上高前有个服务区,邢宇现所有人都和自己一样,停车检查,这要是把底盘哪里磨坏了,后面跑高就太危险了。

    确认没有漏油,损坏,继续上路的时候,邢宇问:“媳妇,我们换台越野车吧。这个轿车出游,还是不好玩,好多地方不能走。”

    “我喜欢这样低矮的车呀,这样的车多漂亮。”小女生始终以为一低遮百丑,也因为这样低矮的车辆就是豪车。

    “有台越野车,去别人去不了的地方,看别人看不到的风景多舒服呢。”邢宇又开始解释。

    好在后面就是全程高了,在没有这样的烂路,邢宇也就不说什么了。

    出去玩了一个多月,才绕回到西安,现在接到这些猎头的电话,邢宇都会去看看,这样的新公司,新业务,虽然没想着上班,但是接触一下,对于自己创业也是很有帮助的,所有产品都有自己的闪光点,世界上找不出两片完全相同的树叶,也找不到两个完全一样的产品。

    只有多看,多了解,熟悉每个产品的优势劣势才能创造出更好的。

    当然,除了去各个公司了解情况,邢宇还是把这台陪伴自己多年的宝马33o卖掉了。过年还要回家的,宝马33o是后驱车,边疆那边冬季太不合时了。

    按照以前边疆车商的说法:“宝马,奔驰嘛,夏天还可以,冬天的时候前轱辘不转,后轱辘转的,下雪的时候吗?啪……啪……的左右摆动呢,怎么开呢?”

    前驱和后驱,两者的最大区别在于动机带动车辆的运行方式上,前驱车是靠前轮驱动,由动机的动力直接输出在两个前轮。而后驱车是靠后轮驱动,由一条传动轴把动机的动力输出到后轮,由后轮完成驱动任务。

    前驱的缺点是由于动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部,车辆后部配重较轻,后轮很容易失去抓地力,操控性较差。此外,前驱车还先天具有转向不足的问题;还有就是前桥既是转向桥,又是驱动桥,结构及工艺复杂,制造成本高、维修保养困难。

    后驱的缺点也比较明显,动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动,作用距离比较长,势必会损耗部分动力,而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间,会造成车内中间地板凸起等问题。

    在湿滑冰雪路面上,前驱车比后驱车是有控制优势的。前驱车比后驱车占优势,是因为即使都打滑,前驱的车也就上不去而已,没有啥社会危害性。但后驱的车一加油就会左摇右摆了,他要是一打滑甩尾,方圆5米之内不能出现其他车辆,根本没法上路。所以,前驱司机还能使使劲拼一把,后驱的司机就不太敢拼了。

    因为前后驱的问题,邢宇还和边疆的不少朋友争辩过,最有利的证据就是,说后驱不好,为什么丰田六缸锐志、皇冠你们还抢着要。

    得到的答案就是:“那是牛头的,能一样吗?”

    好吧,丰田车在边疆很多人心中的地位,是神圣不可侵犯的。

    最终邢宇还是买了一台中东版的三菱帕杰罗v75,既然前后驱在边疆冬天争议那么大,那我直接开台四驱的,你们没有别的意见吧。

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