飞驰岁月_第一卷 第四十三章:归途3600公里 首页

字体:      护眼 关灯

上一章 目录 下一页

   第一卷 第四十三章:归途3600公里 (第1/2页)

    收到两台帕萨特邢宇也是很高兴的,这些都要精细整备,开回家的车,必须要弄好啊,这事关以后的销路呢,说不定开拓了家乡的市场,以后就生意不断的。

    回去也要带一点礼物,带什么好呢?邢宇琢磨了好久,最后决定直接给钱吧。邢宇开始觉得自己有点没心没肺了,自己父母喜欢啥,都不知道,买礼物都不能投其所好,只能给钱了。

    回家也带不了女朋友,前段时间带着王丽丽去冲了一次坡。吓得她直接吐了,冲坡对于爱好越野的人来说那么正常。她居然能吐,这也太不可思议了吧。

    邢宇很喜欢那种车头高高抬起,除了前机盖子就只能看到天的感觉,这样能使自己肾上腺素狂飙。

    低速四驱,三挡起步,油门直接踩到发动机里,转速?谁关心,冲坡的时候要得就是马达轰鸣声,和这种只看见天的飞机起飞感觉,爱车在这种时候也要舍得,小油门是冲不上去的,冲到一半失去动力,才更容易出事,伤车。

    冲坡也是有技巧,和方法的。第一,选择正确的路线:尽量直上直下,避免侧坡行驶和途中转弯!

    第二,选择合适的档位:假如是手动车,就需要根据山坡的陡峭程度和附着力大小选择冲坡所需档位,将分动器置于低速四驱。如果坡不太陡但表面疏松或湿滑,可以选择二档甚至三档起步。用最低档可能会使车轮上的驱动力太大而空转,从而失去附着力。在山坡很陡但坡面附着力好时,需要用低速四驱、一档,缓踏油门一直向坡顶开,不要换档。换档会导致瞬间丧失附着力、松开离合器踏板时导致车轮空转。自动档的车把分动器拨到低速四驱。如果坡很陡,就用最低档;如果不太陡可以用低二档。左脚踩刹车、右脚踩油门,然后放开刹车稳速一直向坡顶开去。

    第三,稳踩油门,控制好速度:一般上坡的初速度不应过快,否则遇到障碍物或打滑时容易失控。但是如果坡面比较湿滑、附着力不佳时,需要一定的初速度才能冲上去。爬坡时应该稳步加大油门,不能猛踩或点踩,那样会导致车轮打滑失去附着力(只有事先看好了路线上坡时才不会犹豫)。

    第四保持附着力:如果在泥土、碎石或泥泞这类松软的表面失去附着力时,可以迅速左右转动方向盘约半圈,这样前轮左右转动时有助于前轮重新获得附着力。要避免让车轮空转,空转的车轮会将地面挠烂,使你再次爬坡变得更困难,还有可能烧坏差速器和变速箱。

    要注意的是,冲坡失败时要及时收油门,在失去冲力的瞬间踩刹车并迅速换入倒档,直线退下,否则很可能导致引擎熄火。在半坡上熄火很危险,会失去刹车和转向助力。如果车的变速箱是手动的,应立即同时踩下离合器和刹车不让发动机熄火。所有这些动作必须在车完全失去冲力且车轮开始空转之前、或因后轮空转摆尾而失控之前完成。因坡太陡而难以完成时会使你处于最危险的境地。

    特别提醒,绝不能在坡中转向!千万不要尝试掉头开下山!如果冲力不够了,就应该直线倒车下山。如果要想掉头就会使车在坡面打横时发生滚翻。

    保持淡定:一旦在半坡上停住车,应该先停下来喘口气,让自己平静下来。然后慢慢地松刹车从坡上倒下来,用引擎牵制力与低速四驱控制速度。

    如果需要踩刹车,必须柔和地踩,不能踩死,否则有可能使车打横而翻滚。应该忍受超出预期的倒退速度,集中精力使车正对下坡方向下来。

    借助辅助工具:如果坡太陡,没有把握倒下来时,可以先停住车,然后用绞盘把车放下山坡(如果有固定支点的话)或者用拖车绳人工保护。也可用另一辆车的绞盘把你放下坡,可以用滑轮改变牵引方向。

    就是这样一个简单的越野活动,吓坏了王丽丽,回家就给家里人说,比自己的哥哥开车还操心,喜欢那么危险的运动。

    王丽丽的父母也觉得邢宇很操心,而且还是城市户口,自己家这边要拆迁了,如果是农村户口还能多分几百万,也不是真的想要谁入赘,就是能写在自家的户口本就好了,孩子该跟谁姓还是跟谁姓。

    邢宇第一次为了自己是城市户口而感到自卑,可不是么,前段时间李家村拆迁了,一时间出了好多千万富翁,私人户口的出租车,还剩下一年就要换车的,都能卖到100多万。这些拆二代没啥本事,以后总要有个营生是不是?

    多方面的原因,造成邢宇回家只能一个人,他都能想得到回去家里人会怎么催自己找女朋友结婚生孩子。

    催就催吧,自己都不着急,无非就是说的时候不理就好了,就不信自己的老爷子还真的能让自己娶一个少数民族?这不都是小时候开的玩笑吗?

    整备好两台帕萨特,邢宇又开始犯愁了,自己开一辆回去,还有一辆怎么办呢?只能托运了
加入书签 我的书架

上一章 目录 下一页